廣州市黃埔區有軌電車2號線正式開工

交通 2019-08-29 14:42:00 來源:中創網

廣州市黃埔區有軌電車2號線效果圖
廣州市黃埔區有軌電車2號線效果圖

  8月28日,由中鐵二十五局承建的黃埔區有軌電車2號線項目開工儀式在廣州穗港合作園核心區舉行,標志著這一地處華南門戶的重大項目建設進入新階段。

  廣州市黃埔區有軌電車2號線是集商務、居住、通勤及旅游觀光于一體的現代公共交通主要線路,起于香雪站,止于南崗站,線路全長14.4公里,其中地面線約11.26公里、新建高架線約1.78公里,利用既有橋1.36公里,主要建設內容包括土建工程、機電設備系統、車輛基地等。

  一、更便捷

  打造一體化公共交通系統

  該線路與有軌電車線網高效聯動,與沿線公交高度配合,與地鐵無縫對接,共同組成多層次、一體化城市公共交通系統。建成后將有利于實現片區組團串聯,強化云埔片區、開發區東區與廣州市西南部地區的交通連接,滿足黃埔核心區、組團間以及組團內居民多樣出行需求。

  二、更舒適

  打造多元健康城市生活方式

  該線路高效串聯多個居住小區、工業企業以及生活配套,將生態觀賞、人文居住與通勤辦公完美結合,打造城市共享生活圈:上班通暢直達,縮短通勤時間;下班學習運動,享受綠色生活;周末休閑放松,保持身心愉悅。

  三、更環保

  打造超級電容儲能有軌電車

  該線路采用超級電容儲能技術,實現快充快放:以車載超級電容儲能元件供電,進站后利用乘客上下車時間30秒即可充電完成;全線無接觸網運行,甩掉車頂“大辮子”,消除視覺“污染”;車輛制動時能將80%以上的制動能量回收至超級電容形成電能儲存,實現能量高效循環利用。

  據悉,該項目重難點工程為跨廣深高速、開創大道、廣深鐵路與廣園快速等重要節點橋梁,臨近既有電塔施工,元崗車輛段征拆,大量新增道路改造和管線遷改等內容,工期緊、任務重、難度大。

  為了優質完成項目建設,中鐵二十五局精心調配人力物力,下屬一公司、電務公司、廣東省高速公路事業部按照各施工專業,組建優秀管理團隊。自今年7月份進場以來,有序完成了初步設計文件審查、報規報建、施工許可辦理、現場踏勘等各項前期工作,為項目施工的快速推進打下了良好基礎。

  下一步,中鐵二十五局將以此次項目開工為新起點,周密部署、扎實推進,以建成有軌電車全國標準示范線為目標,助力黃埔區打造有軌電車品牌、貫通一體化公共交通體系建設。

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